„ბოინგ 737 მაქსი“ დებიუტისთვის ემზადება

18 დეკემბერი

„ბოინგმა“ თავის ყველაზე პოპულარულ სამგზავრო ლაინერ 737-ის ახალი ვერსიის, „737 მაქსის“ პირველი ეგზემპლარის აწყობა დაასრულა და პირველად გამოაგორა ქარხნიდან. ამჯერად ამერიკული კომპანია იმ ვადებში ზუსტად ჩაეტია, რომლებიც ოთხი წლის წინათ დაისახა. ტრადიიცისამებრ, პირველი ლაინერის ქარხნიდან გამოგორებას, სპეციალური საზეიმო ცერემონიის თანხლებით ჩატარდა.

კონცეპტი „ტრიტონი“ - ცა და მიწა ხელის გულზე

Micronautix Triton concept aircraft: Passengers get a front seat too

2 იანვარი

ბევრ ადამიანს ფრენის ეშინია, ბევრისთვის კი 10 კილომეტრის სიმაღლიდან ხმელეთის თვალიერება კარგი გასართობია. თუმცა ეს დამღლელიცაა - ილუმინატორის შუშა ხომ ძალიან პატარაა და ხშირად სავარძლის გასწვრივ არც მდებარეობს. სულ სხვაა პილოტის კაბინა, საიდანაც ფრენის დინამიკაც უკეთ აღიქმება და ყველაფერსაც გაცილებით უკეთ დაინახავთ. მაგრამ იქ არავინ შეგიშვებთ, თუ ეკიპაჟის წევრი არ ხართ...

ორხრახნიანი ვერტმფრენი 435 კმ/სთ სიჩქარით

Radical dual tilting blade helicopter design targets speeds of over 270mph

13 ივლისი

შეერთებული შტატების მთავრობას 100 მილიარდ დოლარიან კონტრაქტზე კონკურსი აქვს გამოცხადებული, რომლის მიზანსაც, აშშ-ის არმიისთვის შემდეგი თაობის საიერიშო ვერტმფრენის წარმოების დაწყება წარმოადგენს. კონკურსი არის პროგრამა „ერთობლივი მრავალმიზნობრივი ტექნოლოგიის დემონსტრატორის“ შემადგენლი ნაწილი. მასში მონაწილეობისთვის, ტექსასურმა კომპანია „AVX ეარკრაფტ კომპანიმ“ შეიმუშავა მომავლის ვერტმფრენის პროექტი, რომელიც თანაღერთული როტორებით, ჰაერის არხიანი ვენტილატორებით და გამოსაშლელი შასითაა აღჭურვილი და მაქსიმუმ 435 კმ/სთ სიჩქარით ფრენა შეუძლია.

ზებგერით „ერიონ AS2-ს“ ერთი ძრავით მეტი ექნება

Aerion's AS2 supersonic business jet gets extra engine and cabin space

26 მაისი

ამერიკულმა აეროკოსმოსურმა კომპანია „ერიონ კორპორეიშნმა“ თავისი ზებგერითი ბიზნეს ჯეტის ფიუზელაჟის და კაბინის გაბარიტები გაზარდა და ლაინერს ერთი, მესამე ძრავი დაუმატა, რისი წყალობითაც, შემცირდება აფრენისას თითოეული ძრავის დატვირთვა და შესაბამისად, ხმაურიც, რაც ამ ტიპის თვითმფრინავებისთვის დიდ მინუსად ითვლება. გარდა ამისა, ორი დიდი ძრავის ნაცვლად, სამი მომცროს გამოყენებით, გაიზრდება თვითმფრინავის ფრენის სიშორე და შემცირდება საწვავის ხარჯი.

უპილოტო თვითმფრინავმა პირველი ჯგუფური ფრენა შეასრულა

Dassault achieves world's first formation flight of combat drone and manned aircraft

30 აპრილი

ფრანგულმა ავიაკოსმოსურმა კომპანია „დასო ავიასიონმა“ გამოაცხადა, რომ თავის უპილოტო საბრძოლო თვითმფრინავ nEUROn-ით, ავიაგამანადგურებელ „რაფალთან“ და ბიზნეს ჯეტ „ფალკონ X-თან“ ერთად, წარმატებით შეასრულა ეგრეთ წოდებული ფორმაციის ფრენა. თვითმფრინვებმა ერთობლივი ფრენა საფრანგეთის სამხრეთ სანაპიროს გასწვრივ შეასრულეს. მათ ჰაერში თითქმის ორი საათი გაატარეს. როგორც „დასო“ აცხადებს, ეს პირველი შემთხვევაა, როცა უპილოტო საბრძოლო თვითმფრინავმა, სხვა თვითმფრინავებთან ერთად, წყობაში იფრინა.

ავიაკატასტროფები საშიში აღარ იქნება?

18 მარტი

როგორც მოლდოვის პოლიტექნიკური ინსტიტუტის კურსდამთავრებული ალექსანდრ ბალანი ირწმუნება, მან შეიმუშავა ნივთიერებები, რომლებიც ავიაკატასტროფის დროს, თვითმფრინავს და მის მგზავრებს ხანძრისგან და ფიზიკური ტრავმებისგან დაიცავს. გავრცელებული ინფორმაციით, მისი აღმოჩენით დაინტერესება უკვე გამოთქვეს ჩინელებმა და პენტაგონმა.

ზებგერით „სპაიკ S-512-ზე“ ილუმინატორებს დიდი ეკრანები შეცვლის

Spike S-512 Supersonic Jet will have screens instead of windows

4 მარტი

სამგზავრო თვითმფრინავების ილუმინატორები, ლაინერის სიჩქარეზე ყოველთვის უარყოფითად მოქმედებს, რადგან ისინი ფიუზელაჟის აეროდინამიკას აუარესებენ. ამასთან, ფიუზელაჟისთვის საკმარისი სიმტკიცის მისანიჭებლად, საჭიროა მისი დამატებითი სტრუქტურებით გამაგრება, რაც წონის ზრდას იწვევს. ამის კვალობაზე, იზრდება საწვავის მოხმარება და ლაინერის საექსპლუატაციო ხარჯები. მეორე მხრივ, თანამედროვე თვითმფრინავებზე ილუმინტორების გაბარიტები თანდათან იზრდება.

„ბოინგ 777X“ - ეკონომიური გიგანტი დასაკეცი ფრთებით

Boeing's fuel-efficient 777X features folding wings

20 თებერვალი

გასული წლის მიწურულს, დუბაის ავია შოუზე, „ბოინგმა“ თავისი უახლესი სამგზავრო ავიალაინერი, გიგანტური 777X წარადგინა, რომელიც ეკონომიურობის გარდა, იმითაც გამოირჩევა, რომ დასაკეცი ფრთები აქვს. ამერიკული კომპანიის განცხადებით, 777X მსოფლიოში უდიდესი და ყველაზე ეფექტური ორძრავიანი რეაქტიული ლაინერია.

„ლოკჰიდ მარტინი“ „SR-71 ბლექბერდის“ შემცვლელზე მუშაობს

Lockheed Martin developing successor to the SR-71 Blackbird

4 ნოემბერი

„ლოკჰიდ მარტინმა“ შორსმფრენი და ძალიან სწრაფი (სიჩქარე მახ 3-ს აღწევდა) მზვერავი თვითმფრინავის, „SR-71  ბლექბერდის“ (შავი ჩიტი) წარმოება 1998 წელს შეწყვიტა. ამ საინტერესო აგებულების და გარეგნობის მქონე თვითმფრინავის წარმოება სამ ათეულ წელზე მეტ ხანს გრძელდებოდა, თუმცა ამ პერიოდში მხოლოდ 32 ცალი დამზადდა.

60 მილიონი სტერლინგი კოსმომფრენ „სკაილონისთვის“

Britain invests £60 million in Skylon spaceplane

24 ივლისი

ბრიტანეთის მთავრობამ გადაწყვიტა, რეაქტიულ კოსმომფრენ „სკაილონის“ დასაფინანსებლად, 60 მილიონი გირვანქა სტერლინგი გამოჰყოს. ეს გადაწყვეტილება, პროექტის პირველი ტესტების წარმატებით დასრულებას მოჰყვა. ევროპის კოსმოსური სააგენტოს (ESA) მიერ ჩატარებულმა ტესტებმა აჩვენა, რომ ახალი რევოლუციური ძრავის (SABRE) ტექნოლოგია, რომელიც სპეციალისტებმაამ პროექტისთვის შეიმუშავეს, განხორციელებადია. ახალი ტიპის ძრავმა უნდა უზრუნველყოს „სკაილონის“ კოსმოსში გაყვანა და იქიდან დაბრუნება ისე, რომ ამაჩქარებლები და გარე, უზარმაზარი გაბარიტების ავზები არ დასჭირდეს.

ავიაციის მომავალი EADS-ის ხედვით

EADS unveils its vision for the future of aviation

18 ივლისი

პარიზში ჩატარებული საერთაშორისო აეროს შოუს (ბურჟეს სახელით რომაა ცნობილი) ერთ-ერთი ყველაზე საინტერესო ექსპონატი იყო EADS-ის მიერ წარმოდგენილი კონცეპცია, რომელიც 2050 წლის ავიაციის ხედვას წარმოადგენს. კონცეპციიშ შემუშავებაში, EADS-თან ერთად, „როლს როისიც“ მონაწილეობდა, რომელმაც სპეციალისტებს საკუთარი კონცეპცია „E-თრასტიც“ გააცნო. ეს არის ჰიბრიდულ ელექტრული გამწევი სისტემა, რომელსაც მნიშვნელოვნად შეუძლია საწვავის ხარჯის, გამონაბოლქვის და ხმაურის შემცირება. პარტნიორებმა „E-თრასტი“ ჩართეს საერთო კონცეპციაში, რომელსაც EADS-ი „eკონცეპტად“ მოიხსენიებს.

საჰაერო გამშვები სისტემა რეალობას უახლოვდება

Stratolaunch air launch system for spacecraft comes closer to reality

8 ივნისი

ამერიკული კომპანია „სტრატოლონჩ სისტემზი“ მუშაობს სრულიად ახალი ტიპის, საჰაერო გამშვები სისტემის შექმნაზე, რომელიც მომავალში პილოტირებადი და უპილოტო კოსმოსური ხომალდების გაშვებას შეძლებს. სისტემის მთავარი ნაწილი თვითმფრინავი უნდა იყოს, რომელიც საპროექტო მონაცემებით, მსოფლიოს უდიდესი საფრენი აპარატი გახდება. რა თქმა უნდა, ასეთ გრანდიოზულ პროექტს ბევრი სკეპტიკურად უყურებს, თუმცა ახლახანს „სტრატოლონჩ სისტემზმა“ გამოაცხადა, რომ რამდენიმე ტექნიკური წინააღმდეგობა დაძლეულია, რაც პროექტის განხორციელების საშუალებას იძლევა.

„ლოკჰიდ სტრატოლაინერი“ - ჩიტ ლიას შთაგონებით გააზრებული მომავლის ლაინერი

Lockheed Stratoliner Design Is Inspired By Bar-tailed Godwit

11 მაისი

არაერთი თვითმფრინავი შექმნილა ფრინველების შთაგონებით. „ლოკჰიდ სტრატოლაინერი“ მორიგი მათგანია. ეს კონცეპტუალური პროექტი, ცნობილმა ინჟინერმა უილიამ ბრაუნმა შეიმუშავა. თვითმფრინავს ბევრი თავისებურება აქვს. ჯერ ერთი, ის საწვავად წყალბადს იყენებს. მეორეც, ძალიან დიდი და უცნაური ფორმის ფრთები აქვს. იგივე ითქმის ფიუზელაჟსა და უკანა ფრთასხმულობაზე. როგორც ავტორი ირწმუნება, „სტრატოლაინერი“ შორს და მაღლა მფრენი, მომავლის ლაინერია.

ზერო - პერსონალური ვერტმფრენი

კონცეპტუალური ვერტმფრენი, სახელად „ზერო“, რომელიც ესპანელმა დიზაინერმა ექტორ დელ ამომ შეიმუშავა, პერსონალური სატრანსპორტო საშაულების შესანიშნავი ნიმუშია. შესაძლოა, ის მეტისმეტად არარეალურად მოჩანს და ფურცელზევე დარჩენისთვისაა განწირული, თუმცა ახალი ტექნოლოგიების სწრაფი განვითარება, შეუძლებელს არაფერს ტოვებს.

„აგუსტა უესტლენდის“ დახრად-როტორიანი ელექტრული თვითმფრინავი

ბრიტანულ-იტალიურმა კომპანია „აგუსტა უესტლენდმა“ ოფიციალურად წარმოადგინა მსოფლიოში პირველი დახრად-როტორიანი ელექტრული თვითმფრინავი, რომელიც „პროჯექტ ზეროს“ სახელითაა ცნობილი. ექსპერიმენტული საფრენი აპარატი ფრთების უცნაური ფორმითაც გამოირჩევა. ორივე ფრთის უკანა ნაწილში დამაგრებული როტორები კი 90 გრადუსით იხრება, რისი წყალობითაც, აპარატს როგორც ვერტიკალური, ასევე ჰორიზონტალური ფრენა შეუძლია.